山东潍坊：2025年公共充电基础设施，达到13400台！

11月25日，潍坊市发展和改革委员会发布关于印发《潍坊市电动汽车充电基础设施“十四五”发展规划(修订稿）》的通知。

其中提出：

一、发展目标：

到2025年，潍坊市全市各类公共充电基础设施达到13400台，基本建成桩站先行、覆盖广泛、布局合理、智能高效、运行规范、安全共享的高质量充电基础设施网络体系，新能源汽车和充电基础设施产业发展迈出坚实步伐。农村地区公共充电基础设施达到740台，实现公共充电站“乡乡全覆盖”。农村公路通达和服务保障能力大幅提升，有效保障居民绿色安全出行。

到2025年，在潍坊中心城区、县级市中心区域平均分布建设大中小型公共直流快充站。其中在中心城区建成2座以上大型公共直流快充站，5座以上中型公共直流快充站；在县级城市城区建成2座以上中型公共直流快充站，5座以上小型公共直流快充站；乡镇至少建成1座小型直流快充站。

到2025年，在公共领域，特别是在城市大型公共建筑停车场、社会公共停车场、高速公路服务区、国省干道停车区等关键场所，因地制宜、分类实施，配建以直流快充为主的公共充电基础设施，有效提升新能源汽车的普及率、缓解充电焦虑以及促进绿色出行；在专用领域，重点是在公交、物流、环卫、港口、单位内部等专用车停车场建设充电基础设施，为相应专用领域提供便捷充电服务；居民充电基础设施领域，以“智能有序交流充电”为主、小功率直流充电等多元化充电方式为辅，新建小区按照配建要求、老旧小区结合改造提升和城市更新等工作，大力推进充电基础设施建设，满足私人电动乘用车充电需求。到2025年，中心城区新增充电桩约占全市域范围内新增充电桩的25%，创建充电基础设施建设样板区。

到2025年，新能源汽车下乡工作取得显著成效，对新能源汽车消费拉动效应更加凸显，农村地区实现充电基础设施“乡乡全覆盖”。积极争创省级公共充电基础设施建设试点县、乡镇。到2025年，全市完成重要交通枢纽站、商业综合体、社会公共停车场、重点乡镇等场所的公共充电基础设施布局，公共充换电站保有量达到300座以上，全市核心区公共充电服务半径小于1公里。到2025年，实现公共充电基础设施接入省级平台比例不低于95%。二、充电基础设施配置原则

在潍坊中心城区、县级市中心区域平均分布建设大中小型公共直流快充站（其中在中心城区建设1-2座大型公共直流快充站），以满足出租车、网约车急剧增长的充电需求；在乡镇区域，每个乡镇应至少建设一个小型直流快充站。公交、物流、环卫、机场租赁通勤、巡逻车等定点或定线运行的公共服务领域电动汽车，以及重型卡车、港口、矿山、出租等特定领域电动汽车，按照运营需求，结合停车场站情况，一般以车桩比3：1配置充电基础设施。 

支持车电分离的物流、重型卡车、港口、矿山、出租等专用车领域，按照运营需求，合理配建换电设施。

结合党政机关、企事业单位、园区内部停车场配置专用充电桩，按车桩比2：1配置充电基础设施。在居住区内按用户实际需求及安装条件进行配置。在公共领域，统筹利用公共充电基础设施进行充电。

三、鼓励应用新技术及商业模式创新

加强智能有序充电、大功率充电、自动充电等新型充电技术研发，开展安全防护、桩群协同、V2G等重点技术应用，探索充电基础设施与智慧交通、智慧电网等智能系统融合。 

鼓励商业地产项目与充电场站同步规划、同步设计、同步建设，打造停车充电一体化服务设施，提升公共场所充电服务能力。

鼓励在停车充电资源稀缺区域建设智能立体式充电站。